ガソリンと浪費癖

タイヤをブリジストンBATTLAXのBT39に交換し、一般道・高速・峠と一通り走ったのでインプレッション。

【見た目】
　・若干、径が小さくなるものの迫力が増していい感じ。
　・気になっていたリアフェンダーとの隙間は、純正サイズに比べ大きくなるものの
　　問題ないレベル。これが純正サイズと言われれば別に気にならないぐらい。
　・太くなることで心配していた、横幅の干渉もギリギリセーフ。

【長所】
　・明らかに乗り心地が良くなり、リジットフレームの衝撃をしなやかに受け止めてくれます。
　・純正タイヤに比べ、倒しこみ始めが劇的に改善。
　　特にレーンチェンジがスムーズになり、スイスイ走るようになりました。
　・峠道では、コーナー出口でスロットル全開にしても、ネチネチとグリップしているのが
　　伝わってきて、安心感が増します。
　・高速道路の安定性も抜群に向上。純正タイヤに比べ100km/hを超えてからのブレが激減し、
　　制限速度＋60km/hでもタイヤからのネガティブなインフォメーションはありませんでした。
　
【短所】
　・径が小さくなることで、以前に比べ、走行時の回転数が明らかに上昇。
　　はっきりとした記憶はないが、スピードメーターの読みが＋5km/hぐらい増加。
　　130/90-16に交換するのであればスプロケットとスピードメーターを補正する
　　キャリブレーターは必須。
　・グリップが良くなる反面、砂や小石の巻き込みが、たまに気になる。
　　とはいうものの許容範囲。
　・径が小さくなり、車高が下がることで、コーナーでステップを擦りやすくなる。。。
　　でも、もともとコーナーではガリガリ擦っていたので気にしない。

【総評】
　・短所が目をつぶれば、めちゃくちゃ良くなりました。
　　タイヤ交換を考えてるホッパー乗りにはオススメです。